Artykuły

Kategorie

Nowości

Linki

Archiwa

Wyszukaj


Kontakt

318 gram szczęścia

Nowe siodełko.Udało mi się kupić siodełko! Swojego czasu umyśliłem sobie, że kolejnym siodełkiem jakie kupię będzie WTB Rocket V, lub Tioga Mc Groove, jednak bliższe mi było to pierwsze - szczególnie, że cieszy się ono dobrą opinią na mtbr.com. Dodatkowo, Trance na którym miałem okazję przejechać się na urlopie w Szczyrku miał to siodełko i bardzo przypadło mi do gustu. Tak więc decyzja zapadła. Będzie WTB. I od razu zaczęły się problemy. Tego siodełka nigdzie nie ma! Tzn. jeden ze sklepów internetowych ma je w swojej ofercie, ale cena jest zdecydowanie zbyt kosmiczna jak na mnie. W sumie trzy dni zajęła mi operacja kupowania siodełka. Dwa pierwsze były bezowocnym poszukiwaniem, aż w końcu wpadłem na pewien pomysł i napisałem maila, do sklepu Twomark w Chorzowie, z propozycją - kupię siodełko w zbliżonej cenie (Twomark miał te siodełka na stronie oznaczone jako dostępne, niestety były dostępne tylko wirtualnie) i sklep zamieni to co kupiłem na to co chcę w jakimś rowerze. Przystali na to! W środę wracałem już do domu z nowiutkim siodełkiem, ściągniętym z Norco za 5 kawałków…

Suche fakty:

Model: WTB Rocket V OEM (odpowiednik Race, jednak z wyglądu przypomina model Team)

Kształt zbliżony do litery V, podłużne rozszerzające się zagłębiebie od środka do końca siodełka (Love Channel), na nosie od spodu wycięty jest otwór w plastiku aby zmniejszyć nacisk (Comfort Zone).

Pokrycie: Syntetyczne

Pręty: Cr-Mo

Wymiary: 130×260

Waga: 318 g (producent dla modelu Race podaje 315 g)

Wysoki współczynnik czadu ;-)

Kategorie: Sprzęt  26 sierpień 2007, 23:59


« Wieczorne kręcenie
Urlop - dzień 9 i 10. »


1 Odpowiedź do “318 gram szczęścia”

sebas pisze: 29 września 2007 o 11:13

ja paradoksalnie w norco mam siodelko SDG ;) niezbyt wygodne. nawet po dosc dlugim okresie przyzwyczajania 4liter do SDG, po 6-8h pedalowania (z przerwami) robi sie ciezko. problem w tym, ze chcac zmienic siodlo, bede musial od razu zmienic jedna ze sztyc, poniewaz zastosowana zostala szyna w SDG zamiast klasycznych pretow “dzieki” czemu wybor siodel w tym systemie w Polsce jest prawie zerowy


Zostaw komentarz